TRIVELLA MOTOTRIVELLA A SCOPPIO 52 CC 3 PUNTE 100 150 200 MM PROLUNGA BUCHI
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162,00€
Tipo motore: A benzina a due tempi
Cilindrata / Potenza massima: 52cc –
Velocità del motore: 6500 RPM – 8800 RPM max
Rapporto di riduzione: 40:1
Carburante: Senza piombo
Miscela carburante: 50:1 (50 parti di carburante contro 1 parte di olio per motore a due tempi – Miscela al 2% )
Peso: 9,8 Kg
CARATTERISTICHE TECNICHE – Cilindrata (cc) 52 – Potenza motore (HP) 1,25 –
Cilindrata / Potenza massima: 52cc –
Velocità del motore: 6500 RPM – 8800 RPM max
Rapporto di riduzione: 40:1
Carburante: Senza piombo
Miscela carburante: 50:1 (50 parti di carburante contro 1 parte di olio per motore a due tempi – Miscela al 2% )
Peso: 9,8 Kg
CARATTERISTICHE TECNICHE – Cilindrata (cc) 52 – Potenza motore (HP) 1,25 –
Diametro Punte in dotazione :
100 mm
150 mm
200 mm
lunghezza 80 cm
Lunghezza complessiva punta con prolunga (cm) 116cm – Dimensioni generali (mm) 600x380x1275 – Capienza serbatoio carburante (l) 1,2 – Portata Punta (mm) 60 – 250 – Potenza 1,65Kw
Tipo motore: A benzina a due tempi
Cilindrata / Potenza massima: 52cc –
Velocità del motore: 6500 RPM – 8800 RPM max
Rapporto di riduzione: 40:1
Carburante: Senza piombo
Miscela carburante: 50:1 (50 parti di carburante contro 1 parte di olio per motore a due tempi – Miscela al 2% )
Peso: 9,8 Kg
CARATTERISTICHE TECNICHE – Cilindrata (cc) 52 – Potenza motore (HP) 1,25 –
Cilindrata / Potenza massima: 52cc –
Velocità del motore: 6500 RPM – 8800 RPM max
Rapporto di riduzione: 40:1
Carburante: Senza piombo
Miscela carburante: 50:1 (50 parti di carburante contro 1 parte di olio per motore a due tempi – Miscela al 2% )
Peso: 9,8 Kg
CARATTERISTICHE TECNICHE – Cilindrata (cc) 52 – Potenza motore (HP) 1,25 –
Diametro Punte in dotazione :
100 mm
150 mm
200 mm
lunghezza 80 cm
Lunghezza complessiva punta con prolunga (cm) 116cm – Dimensioni generali (mm) 600x380x1275 – Capienza serbatoio carburante (l) 1,2 – Portata Punta (mm) 60 – 250 – Potenza 1,65Kw
Informazioni aggiuntive
Peso | 2,0000 kg |
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Manufacturer | Far |